Política de ADM’s de Aerolíneas Estelar

Emisión y disputas de ADM’s

La política de Aerolíneas Estelar en materia de emisiones de Notas de Debito (ADM) se ajusta a la establecida en la Resolución 850m de IATA.

Esta política queda sujeta a modificaciones a través de un comunicado de Aerolíneas Estelar enviado con 30 días de anticipación.

Aplicación

Esta política es aplicable a las agencias de viajes que vendan el inventario de Aerolíneas Estelar.

Distribución

Esta política de ADM se encuentra a disposición de los agentes de viajes en la dirección:

www.flyestelar.com/politica_adm.html

Motivo de la emisión de ADM´s:

Los ADM serán utilizados por Aerolíneas Estelar para realizar cobros o ajustes en las transacciones de los agentes relacionados con la emisión y uso de los Documentos de Tráfico, existiendo así mismo otros usos de ADM no relacionados directamente con los documentos de tráfico como depósitos y penalización en las reservas y ventas de grupos, mal uso y/o abuso en las reservas, etc.

Aerolíneas Estelar emitirá ADMS a los agentes de ventas participantes en el BSP / ARC por billetes u otros documentos de viaje incorrectamente emitidos y por cualquier otra práctica indebida que no cumpla con las directrices de Aerolíneas Estelar que conlleve pérdidas de ingresos u oportunidades de ventas.

A continuación, se definen aquellos casos de incumplimiento de las directrices de Aerolíneas Estelar y malas prácticas que suponen la emisión de un ADM al agente que realiza la reserva o emisión de los documentos de viaje.

1. Errores causados por billetes no liquidados: Billetes sin liquidar o liquidados con estatus void y utilizados por el pasajero.

   • Penalización: Importe total del billete + gastos de gestión*.

2. Infracción por ventas a crédito:

   1. Incumplimiento de las normas de emisión de las ventas a crédito.

      • Penalización: Importe total del billete + gastos de gestión*.

   2. Emisión con tarjeta de crédito sin incluir el código de aprobación en el billete:

      • Penalización: Importe total del billete + gastos de gestión*.

3. Infracciones por utilización incorrecta de las clases de reserva (RBD): Discrepancias entre la clase de reserva y la que figura en billete.

   • Penalización: Diferencia de tarifa entre el RBD emitido y el correcto + gastos de gestión*.

4. Incumplimientos de las reglas de las tarifas: Incluyendo, pero no limitado a: Compra anticipado, periodos de embargo, temporalidad, condiciones para la reserva del vuelo, ruta, sobrecargos por stopover y paradas, aplicación de comisión por encima de lo estipulado, incumplimiento de mínimo y máximo de estancia, descuentos…

   1. Tarifa: SI se ha emitido por debajo del valor de la tarifa.

      • Penalización: Diferencia de tarifa + gastos de gestión*.

   2. Tasas: No inclusión o mala aplicación en las cantidades de las tasas en billetes.

      • Penalización: Diferencia entre las tasas aplicables y las correctas + gastos de gestión*.

   3. Comisión: Aplicación incorrecta de la comisión estipulada por la línea aérea.

      • Penalización: Diferencia entre comisión aplicada y la correcta + gastos de gestión*.

   4. TOURCODE: Por la no inclusión o suplantación del número del TOURCODE cuando este sea requerido.

      • Penalización: Se aplicarán los gastos de gestión* por cada billete emitido sin detallar el TOURCODE requerido.

5. Reembolsos: Tarifas no reembolsables, reembolsos que incumplen la normativa y sin la obligada autorización o sin adjuntar la documentación o justificantes requeridos.

   • Penalización: Diferencia entre el monto, tarifa o tasa reembolsado y la cantidad correcta a reembolsar + gastos de gestión*.

6. Infracciones en la reemisión de documentos: Diferencia entre la cantidad reflejada en el nuevo billete y la correcta

   • Penalización: Diferencia entre la cantidad cargada y la correcta incluyendo la penalización de la tarifa + gastos de gestión*.

7. Reservas ficticias: Las reservas ficticias y la reserva y cancelación del mismo segmento por parte de la agencia en la misma o diferente reserva.

   • Penalización: 5€ por segmento / pasajero + gastos de gestión*.

8. Reservas duplicadas: Realización de reservas duplicadas

   • Penalización: 5€ por segmento / pasajero + gastos de gestión*.

9. Segmentos inactivos: La no cancelación de segmentos con estatus: UN, HX, NO, UC, US

   • Penalización: 5€ por segmento / pasajero + gastos de gestión*.

10. Tiempo mínimo de conexión: No respetar el tiempo mínimo de conexión entre vuelos consecutivos

    1. Sin perdida de conexión con el vuelo de enlace.

       • Penalización: 5€ por segmento / pasajero + gastos de gestión*.

    2. Con perdida de conexión con el vuelo de enlace.

       • Penalización: Gastos ocasionados por el pasajero (hotel, traslado, manutención) + gastos de gestión*

11. Nombres ficticios: Reservas realizadas con nombres ficticios.

    • Penalización: 150€ por pasajero + gastos de gestión*.

12. Especulación con las reservas: En los casos de realizar reservas en clases superiores con cancelaciones de última hora en previsión de obtener plazas en clases inferiores. Bloqueo de plazas con nombres ficticios en espera de posibles ventas:

    • Penalización: 150€ por pasajero + gastos de gestión*.

13. Franquicia de equipaje: Por manipulación en la franquicia de viaje permitida.

    • Penalización: 150€ por pasajero + gastos de gestión*.

Emisión de los ADMs

Siguiendo las normativas marcadas por la resolución de IATA 850m:

Los ADM se emiten por billetes placa Aerolíneas Estelar (052 – ES) independientemente de las compañías aéreas que figuren incluidas en el itinerario de dichos billetes.

Por la emisión de los ADM, Aerolíneas Estelar cargará unos *gastos de gestión de 20€ (o su equivalente en la moneda local) Dicho cargo solo se anulará en el caso de la aceptación por parte de Aerolíneas Estelar de la disputa por emisión errónea de ADM.

Por la aplicación de penalidades aplicables a las reservas de grupos según las condiciones específicas facilitadas a cada uno.

Se podrá emitir un ADM para más de un billete cuando sea por la misma razón y los documentos correspondan al mismo agente

Los ADMs emitidos por diferencia en las tarifas aplicadas o sus condiciones se aplicará sobre la tarifa emitidas y la tarifa inmediatamente superior que cumpla las condiciones de la reserva.

Solo se emitirá más de un ADM por billete cuando las razones de emisión sean diferentes. No se permite la cancelación de un ADM y la emisión de uno nuevo por la misma razón, pero diferente monto.

Aerolíneas Estelar emitirá los ADM a través del BSPLINK y/o ARC siguiendo las directrices marcadas por BSP o ARC, notificando el cargo a los agentes con un periodo de tiempo que permita ser revisado o recurrido.

Por diferencia en el cálculo de los Reembolsos los ADM sólo se emitirá dentro de los nueve meses siguientes desde la fecha de pago del BSP en la que el documento fue liquidado. Transcurrido este periodo, Aerolíneas Estelar acordará con el agente la forma de liquidación más adecuada a ambas partes.

Los ADM podrán ser procesados a través del BSP / ARC, durante un período máximo de 30 días

días, en conformidad con la Resolución IATA 818g, anexo A, sección 1.0. Se considera fecha de emisión del ADM la fecha de recepción por parte de la agencia.

Disputas de ADMs

Cuando un agente recurra un ADM en el período estipulado, Aerolíneas Estelar gestionará el ADM de acuerdo a las resoluciones y reglamentos de IATA.

El agente podrá recurrir el ADM dentro del aplicable a su país según reglamentación del BSP/ARC, la aceptación o denegación se realizará una vez comprobado si el cargo procedo o no.

Las agentes evitarán recurrir los ADM cuando la razón de emisión sea válida.